I. Poboljšani transportni kapacitet
Veliki transportni obim: transportna vozila za rudarstvo obično poseduju značajne nosivosti, što im omogućava da prevezu velike količine rude, uglja ili drugih mineralnih sirovina u jednom putovanju. Na primjer, mnogi veliki-rudski kiperi mogu nositi teret koji dostiže desetine ili čak stotine tona. U poređenju s ručnim rukovanjem ili manjim transportnim vozilima, ovo značajno smanjuje broj potrebnih putovanja, čime se štedi vrijeme i ubrzava ukupni napredak rudarskih operacija.
Brzi transport: Ova vozila generalno imaju robusne sisteme napajanja, omogućavajući im da održe konstantnu brzinu vožnje čak i usred složenih uslova na putu koji se nalaze pod zemljom. Oni mogu brzo transportovati izvađene minerale sa rupe na određene lokacije-kao što su ulaz u rudnik ili postrojenja za preradu{2}}i na taj način povećavaju stopu obrta minerala.
II. Osiguravanje sigurnosti osoblja
Smanjeni rizici od ručnog rukovanja: U nedostatku rudarskih transportnih vozila, značajan dio rukovanja mineralima bi rudari morali ručno obavljati. Podzemno radno okruženje inherentno predstavlja brojne opasnosti, kao što su urušavanje krova i curenje otrovnih gasova. Korištenje transportnih vozila minimizira vrijeme koje rudari provode u opasnim zonama, čime se smanjuje vjerovatnoća nesreća koje su rezultat kombinovanih rizika od napornog fizičkog rada i opasnog okruženja.
Dizajn fokusiran na sigurnost-: Moderna rudarska transportna vozila opremljena su raznim sigurnosnim karakteristikama. Na primjer, imaju pouzdane kočione sisteme koji omogućavaju sigurno zaustavljanje na podzemnim nagibima, sprječavajući da vozilo izgubi kontrolu i klizi unazad. Osim toga, posjeduju odlične sisteme osvjetljenja koji omogućavaju vozačima da jasno sagledaju uslove na putu i njihovu okolinu unutar slabo osvijetljenih minskih tunela, čime se sprječavaju sudari.
III. Smanjenje troškova
Uštede na troškovima rada: Korištenjem rudarskih transportnih vozila, rudnici mogu smanjiti svoje oslanjanje na ekstenzivni ručni rad za rukovanje, čime se smanjuju troškovi rada. Tokom dugoročnih rudarskih operacija, zapošljavanje velike radne snage isključivo za transport minerala predstavlja značajan trošak; Prijevoz putem vozila- služi kao efikasna zamjena za dio ovog ručnog rada.
Poboljšano korištenje opreme: Visoko efikasne transportne mogućnosti rudarskih vozila osiguravaju da druga rudarska oprema-kao što su mašine za vađenje-ne miruje dok čeka da se minerali odvoze. Kada se ekstrahovani minerali odvoze na vreme, oprema za ekstrakciju može da radi neprekidno, čime se povećava stepen iskorišćenja opreme i, zauzvrat, smanjuje jedinični trošak proizvodnje.
IV. Prilagodljivost različitim podzemnim rudarskim okruženjima
Specijalizovani dizajn šasije: Šasija rudarskih transportnih vozila je tipično robusna; osim toga, dizajn komponenti-kao što su visina šasije i gume{1}}omogućava im da se kreću po neravnom i neravnom terenu koji se nalazi unutar rudnika. Na primjer, neka rudarska vozila koriste sisteme šasije s gusjenicama velike{3}}vrste, omogućavajući im da stabilno putuju preko labavih površina šljake ili natopljenih tunela rudnika bez zaglavljivanja.
Otpornost na koroziju: Podzemni rudnici mogu sadržavati različite korozivne supstance, kao što su podzemne vode koje sadrže kisela jedinjenja ili korozivni gasovi koje emituju određene rude. Karoserije i kritične komponente rudarskih transportnih vozila obično su izrađene od materijala otpornih na koroziju- ili su podvrgnuti specijaliziranim tretmanima protiv korozije, što im omogućava da pouzdano rade tokom dužih perioda u tako teškim okruženjima.
